{"id":3179,"date":"2016-09-07T16:41:52","date_gmt":"2016-09-07T15:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/pimpampum.info\/terraqui2024\/la-ue-lanza-una-hoja-de-ruta-sobre-la-evaluacion-de-la-directiva-relativa-las-pilas-y-acumuladores-y-los-residuos-de-pilas-y-acumuladores\/"},"modified":"2025-05-07T14:58:10","modified_gmt":"2025-05-07T12:58:10","slug":"la-ue-lanza-una-hoja-de-ruta-sobre-la-evaluacion-de-la-directiva-relativa-las-pilas-y-acumuladores-y-los-residuos-de-pilas-y-acumuladores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/actualidad\/la-ue-lanza-una-hoja-de-ruta-sobre-la-evaluacion-de-la-directiva-relativa-las-pilas-y-acumuladores-y-los-residuos-de-pilas-y-acumuladores\/","title":{"rendered":"La UE lanza una hoja de ruta sobre la evaluaci\u00f3n de la Directiva relativa a las pilas y acumuladores y a los residuos de pilas y acumuladores"},"content":{"rendered":"<p>El pasado 26 de junio finaliz\u00f3 el plazo de entrega de los Estados Miembros del informe para la evaluaci\u00f3n del segundo periodo (27 de septiembre 2012- 26 de septiembre 2015) de la <a href=\"http:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/ES\/TXT\/PDF\/?uri=CELEX:32006L0066&amp;from=ES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Directiva 2006\/66\/CE de 6 de septiembre de 2006 relativa a las pilas y acumuladores y a los residuos de pilas y acumuladores<\/a> y por la que se deroga la Directiva 91\/157\/CEE, que formar\u00e1 parte de la hoja de ruta de la evaluaci\u00f3n de dicha Directiva que fue iniciada el pasado 16 de agosto de 2016.<\/p>\n<p>Esta evaluaci\u00f3n responde a las obligaciones recogidas en el art\u00edculo 23 de la Directiva 2006\/66\/CE y, adem\u00e1s, debe servir para determinadas modificaciones que prev\u00e9 el paquete de Econom\u00eda Circular. Entre estas modificaciones, por ejemplo, cabe destacar la de la eliminaci\u00f3n del requisito de informaci\u00f3n que, a d\u00eda de hoy, se realiza cada tres a\u00f1os, que pasar\u00eda a ser de car\u00e1cter anual, sujet\u00e1ndose a los requisitos de informaci\u00f3n anual de la oficina estad\u00edstica europea de estad\u00edstica (<a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/eurostat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eurostat<\/a>).<\/p>\n<p>El objetivo principal de la Directiva sobre pilas es contribuir a la protecci\u00f3n, conservaci\u00f3n y mejora de la calidad del medio ambiente, reduciendo al m\u00ednimo el impacto negativo de las pilas y bater\u00edas usadas. A su vez, la Directiva tambi\u00e9n quieres garantizar el buen funcionamiento del mercado interior mediante la armonizaci\u00f3n de los requisitos relativos al contenido de metales pesados y al etiquetado de pilas y acumuladores.<\/p>\n<p>Para ello, la Directiva establece las disposiciones que cubren todo el ciclo de vida de las bater\u00edas (dise\u00f1o, puesta en el mercado, final de la vida, recogida, tratamiento y reciclado de pilas usadas) y formula diferentes tipos de medidas y acciones para garantizar el cumplimiento de sus objetivos (obligaciones generales, objetivos, condiciones y excepciones espec\u00edficas, etc.).<\/p>\n<p>Para alcanzar estos objetivos, la Directiva:<\/p>\n<ol>\n<li>establece normas relativas a la puesta en el mercado de pilas y acumuladores y, en particular, la prohibici\u00f3n de las pilas y acumuladores que contengan sustancias peligrosas (por ejemplo, en relaci\u00f3n con el mercurio y el cadmio);<\/li>\n<li>establece los requisitos para maximizar la recogida selectiva de residuos de pilas y sus tasas de reciclaje y reducir al m\u00ednimo la eliminaci\u00f3n de las pilas como residuos municipales mezclados y<\/li>\n<li>busca mejorar el rendimiento ambiental de las pilas y de todos los agentes que intervienen en el ciclo de vida de bater\u00edas y acumuladores, por ejemplo, productores, distribuidores, coleccionistas, los recicladores y los usuarios finales.<\/li>\n<\/ol>\n<p>A los productores de pilas y acumuladores, as\u00ed como a los productores de otros productos que contengan una pila o acumulador, se les da la responsabilidad de la gesti\u00f3n de los residuos de pilas y acumuladores que pongan en el mercado.<\/p>\n<p>Los objetivos definidos por la Directiva en t\u00e9rminos de tasas de recogida y reciclaje (eficiencia) permiten medir el impacto real de su aplicaci\u00f3n, m\u00e1s all\u00e1 del mero cumplimiento de la Directiva.<\/p>\n<p>Sin embargo, existen evidencias que dificultan la implementaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n de la actual normativa. En este sentido, el <a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/environment\/waste\/batteries\/pdf\/batteries_directive_report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Informe final de ejecuci\u00f3n , del 10 de julio de 2015 de la Directiva 2006\/66\/CE sobre pilas y acumuladores<\/a>, correspondiente al primer periodo de evaluaci\u00f3n , indic\u00f3 que existen unos cuantos Estados miembros de la UE que encontraron problemas en relaci\u00f3n con los mecanismos de informaci\u00f3n establecidos en la Directiva y en la pertinente legislaci\u00f3n debido a:<\/p>\n<ul>\n<li>determinada informaci\u00f3n no trabaja a nivel nacional (y, en consecuencia repercute en una falta de presentaci\u00f3n de la informaci\u00f3n);<\/li>\n<li>la existencia de mecanismos de registro inadecuados para evaluar el impacto real de la Directiva, medido en t\u00e9rminos de tasas de recogida y niveles de reciclaje (eficacia).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por otro lado, los informes y datos de los Estados miembros indican que algunos de ellos est\u00e1n en riesgo de no alcanzar los objetivos de las tasas de recogida de acumuladores port\u00e1tiles. Estas deficiencias se encuentran entre uno de los principales problemas que deben evaluarse.<\/p>\n<p>En tercer lugar, la falta de informaci\u00f3n disponible como resultado de las actividades de vigilancia del mercado podr\u00eda indicar que no se presta suficiente atenci\u00f3n a estos aspectos en el \u00e1mbito nacional.<\/p>\n<p>Para ello, esta hoja de ruta para la evaluaci\u00f3n de la Directiva sobre 2006\/66\/CE se propone examinar los siguientes criterios de evaluaci\u00f3n:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Pertinencia:<\/strong> con ello se quiere evaluar cu\u00e1les de las cuestiones que aborda la Directiva persisten, han mejorado, empeorado o cambiado.\n<ul>\n<li>La informaci\u00f3n disponible indica que el uso de bater\u00edas de hoy en d\u00eda es m\u00e1s importante que en el momento de la adopci\u00f3n de la Directiva (por ejemplo, se aumenta su energ\u00eda el\u00e9ctrica, las funciones que realizan son m\u00e1s numerosas, las tecnolog\u00edas para su producci\u00f3n y funcionamiento son m\u00e1s complejas), y que todas estas y otras tendencias persistir\u00e1n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y d\u00e9cadas. Por lo tanto, se puede suponer que la necesidad de minimizar el impacto negativo de los residuos de las pilas y bater\u00edas, con el objetivo de preservar y proteger la calidad del medio ambiente, continuar\u00e1 siendo relevante en un futuro pr\u00f3ximo.<\/li>\n<li>La evaluaci\u00f3n valorar\u00e1 si los usos actualmente m\u00e1s frecuentes de las bater\u00edas y los requisitos t\u00e9cnicos posteriores se toman debidamente en cuenta por la Directiva. As\u00ed, ser\u00e1n evaluados los componentes actuales y futuros, los principales flujos de materiales para la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, el tratamiento y reciclado de las mismas, las principales tecnolog\u00edas que se utilizan, as\u00ed como las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o previstas para que las piezas puedan ser extra\u00edbles, intercambiables, reparables, y tengan aptitud para un segundo uso para comprobar si lo que establece actualmente la Directiva resulta suficiente. Los flujos emergentes de producci\u00f3n de pilas y acumuladores as\u00ed como de los residuos correspondientes (pilas a base de, por ejemplo, de iones de litio, pilas impresas u org\u00e1nicas, etc) tambi\u00e9n se incluir\u00e1n en la evaluaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Se abordar\u00e1n nuevos enfoques en relaci\u00f3n con la reutilizaci\u00f3n, el reciclado o recuperaci\u00f3n de bater\u00edas usadas. Otros cambios que se consideran est\u00e1n relacionados con la posibilidad de desarrollar sistemas de gesti\u00f3n de los residuos resultantes de determinados de residuos de bater\u00edas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><span style=\"line-height: 1.5em\">La <\/span><strong style=\"line-height: 1.5em\">eficacia<\/strong><span style=\"line-height: 1.5em\"> de la Directiva ser\u00e1 evaluada en funci\u00f3n del cumplimiento de los Estados miembros en la aplicaci\u00f3n de sus disposiciones principales, as\u00ed como los resultados, medidos en t\u00e9rminos de recogida y reciclaje. En particular, se prestar\u00e1 atenci\u00f3n a los casos en que los Estados miembros no llegan a los niveles (eficacia) de recogida y reciclado establecidos por la Directiva, y la identificaci\u00f3n de las causas relacionadas. La adecuaci\u00f3n de la Directiva en su forma actual debe permitir el aumento de las tasas de recogida, el nivel de reciclaje y la eficacia de reciclaje por lo que su efectividad tambi\u00e9n tendr\u00e1 que ser evaluada.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Adem\u00e1s, la eficacia de la Directiva tendr\u00e1 que ser examinada respecto a\u00a0consideraciones m\u00e1s amplias, es decir, si la Directiva:<\/p>\n<ul>\n<ul>\n<li><span style=\"line-height: 1.5em\">trata de manera adecuada el impacto de la producci\u00f3n y el uso de bater\u00edas en Europa sobre el medio ambiente y la salud;<\/span><\/li>\n<li>es compatible con el buen funcionamiento del mercado interior de productos y servicios pertinentes;<\/li>\n<li>fomenta la innovaci\u00f3n y las inversiones y promueve el empleo y el crecimiento inteligente;<\/li>\n<li>mejora la contribuci\u00f3n del sector a la utilizaci\u00f3n eficiente de los recursos (incluyendo los cr\u00edticos) dentro del marco de\u00a0 la econom\u00eda circular, 10;<\/li>\n<li>contribuye a la transici\u00f3n hacia el transporte y la econom\u00eda de descarbonizaci\u00f3n europea;<\/li>\n<li>asegura a los intereses de los usuarios finales y de los consumidores.<\/li>\n<\/ul>\n<li>La <strong>eficiencia<\/strong> de la Directiva ser\u00e1 evaluada considerando los v\u00ednculos econ\u00f3micos entre el ciclo de vida de las bater\u00edas y la aplicaci\u00f3n de las disposiciones pertinentes de la Directiva.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"padding-left: 60px\">Con el fin de establecer el impacto econ\u00f3mico de las obligaciones de la Directiva, se estudiar\u00e1n:<\/p>\n<ul>\n<ul>\n<li>los costes y beneficios para los operadores derivados de la aplicaci\u00f3n de la Directiva, incluido el impacto en las PYME;<\/li>\n<li>el impacto de las disposiciones en la Directiva sobre la competitividad de la industria de las bater\u00edas dentro de la UE;<\/li>\n<li>c\u00f3mo el principio de quien contamina paga, aplicado como responsabilidad ampliada del productor, afecta a los diversos operadores implicados (productores, distribuidores, usuarios finales, recolectores y recicladores).<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>La <strong>coherencia y consistencia<\/strong> de la Directiva, analiz\u00e1ndose los v\u00ednculos y las interacciones de la Directiva. En particular, la Directiva marco sobre residuos, la Directiva sobre residuos de aparatos el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos y RAEE, la Directiva sobre veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil, el Reglamento relativo al traslado de residuos, la Decisi\u00f3n 2000\/532\/CE relativa al listado de residuos y el Reglamento sobre evaluaci\u00f3n, autorizaci\u00f3n y restricci\u00f3n de sustancias qu\u00edmicas (REACH). Igualmente, se evaluar\u00e1 la integridad y la coherencia interna de la Directiva, en t\u00e9rminos de, por ejemplo, el sistema de bater\u00edas de clasificaci\u00f3n utilizado, la claridad y la exhaustividad de las definiciones, etc.<\/li>\n<li><span style=\"line-height: 1.5em\">El <\/span><b style=\"line-height: 1.5em\">valor a\u00f1adido europeo<\/b><span style=\"line-height: 1.5em\"> de la Directiva, que ser\u00e1 evaluado mediante la comparaci\u00f3n de lo que se ha alcanzado a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n de la Directiva, con lo que podr\u00eda haber sido alcanzado por los Estados miembros que act\u00faen a nivel nacional, regional e internacional por s\u00ed solos. Se evaluar\u00e1 adem\u00e1s si los temas abordados por la Directiva siguen exigiendo una acci\u00f3n a nivel de la UE, en raz\u00f3n de la naturaleza de los problemas o de otros instrumentos adecuados para hacer frente a ellos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"padding-left: 30px\"><span style=\"line-height: 1.5em\">Tambi\u00e9n se evaluar\u00e1 las barreras administrativas o t\u00e9cnicas relacionadas con la fabricaci\u00f3n, la producci\u00f3n, la comercializaci\u00f3n y el uso de bater\u00edas y el env\u00edo de los residuos de pilas.<\/span><\/p>\n<p>El proceso de consulta a los p\u00fablicos de inter\u00e9s en relaci\u00f3n a esta hoja de ruta ser\u00e1 anunciado a trav\u00e9s de la p\u00e1gina web de la Comisi\u00f3n Europea y estar\u00e1 abierta durante 12 semanas. Adem\u00e1s, la evaluaci\u00f3n tambi\u00e9n incluir\u00e1 entrevistas con entidades relevantes del sector como, por ejemplo, representantes europeos de organizaciones de consumidores y usuarios finales, industriales, productores, gestores de recogida y recicladores de pilas y acumuladores.<\/p>\n<p>Pueden consultar la hoja de ruta completa en este<a href=\"http:\/\/ec.europa.eu\/smart-regulation\/roadmaps\/docs\/2017_env_016_batteries_evaluation.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> enlace<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El aumento del uso de las pilas y bater\u00edas es mucho m\u00e1s elevado ahora que cuando entr\u00f3 en vigor la Directiva2006\/66\/CE del Parlamento europeo y del Consejo de 6 de septiembre de 2006, relativa a las pilas y acumuladores y a los residuos de pilas y acumuladores, siendo esta una tendencia que parece que se agudizar\u00e1 en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Adem\u00e1s, la evaluaci\u00f3n quiere plantear nuevas aproximaciones en relaci\u00f3n a la reutilizaci\u00f3n, reciclaje y a su recuperaci\u00f3n para adecuar la normativa a los objetivos de econom\u00eda circular de la UE. Esto puede significar tambi\u00e9n la posibilidad de desarrollar nuevos sistemas de gesti\u00f3n de los residuos de pilas y acumuladores.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"categoria_terraqui":[337],"tipo_de_entrada":[343],"class_list":["post-3179","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia-circular","categoria_terraqui-economia-circular","tipo_de_entrada-articulos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3179"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3179\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5743,"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3179\/revisions\/5743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3179"},{"taxonomy":"categoria_terraqui","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categoria_terraqui?post=3179"},{"taxonomy":"tipo_de_entrada","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terraqui.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tipo_de_entrada?post=3179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}